Un litre de gazole à 2,15 € dans les stations Access de TotalEnergies, et un défi public lancé à E.Leclerc : la guerre des prix à la pompe vient de prendre un tour très personnel. Le point de départ tient en une chose simple. Total est producteur et raffineur, alors que Leclerc achète une partie de son carburant auprès de ce même groupe, et ne peut donc pas descendre plus bas que son fournisseur.
Le ton a été donné lundi 2 novembre. Patrick Pouyanné, PDG de TotalEnergies, a lancé : « S’il met le gazole à 2,15 euros, je le mettrai à 2,14. Nous serons toujours moins chers ». Le lendemain sur LCI, Michel-Édouard Leclerc n’a pas relevé le gant et a reconnu que son enseigne ne pouvait pas faire aussi bien.
Pourquoi Total peut vendre moins cher que Leclerc : la maîtrise du raffinage
La différence se joue dans la chaîne de prix. TotalEnergies maîtrise tout le parcours, du brut au litre servi en station, et peut donc rogner sa marge de raffinage pour baisser le prix final. Leclerc, lui, est distributeur : il achète un gazole déjà raffiné, au prix fixé par son fournisseur, et ne peut jouer que sur sa propre marge de station.
| Étape | TotalEnergies | E.Leclerc |
|---|---|---|
| Production et raffinage | Oui, il maîtrise la chaîne | Non, il achète du gazole déjà raffiné |
| Marge de raffinage | Peut la rogner pour baisser le prix | Subit le prix fixé par son fournisseur |
| Levier sur le prix final | Toute la chaîne | Sa seule marge de station |
Ce détail pèse lourd cette année. Selon la Banque de France, le raffinage explique 60 % de la hausse des carburants entre février et août, bien plus que le prix du baril. La hausse vient donc surtout de cette étape industrielle, et pas seulement du pétrole brut.
Le défi de Patrick Pouyanné : « Nous serons toujours moins chers »
La phrase a été prononcée en marge de la présentation des perspectives énergétiques mondiales du groupe, et elle répond directement à E.Leclerc. L’enseigne revendique une baisse de 21 centimes par litre de gazole depuis que le gouvernement a débloqué des stocks stratégiques. Il s’agit de sa propre affirmation, qui n’est pas vérifiée dans ce qui précède.
De son côté, TotalEnergies a retiré 10 centimes à son prix plafond de 2,25 € à partir du 1er novembre, et vend déjà le litre à 2,15 € dans ses 705 stations Access depuis le 31 octobre. L’engagement est limpide : quel que soit le prix affiché par Leclerc, le groupe promet de faire 1 centime de moins.
La réponse de Michel-Édouard Leclerc : un aveu de dépendance à son fournisseur
Sur LCI, le président du comité stratégique des centres E.Leclerc a préféré l’aveu à la surenchère. « Total c’est mon fournisseur et il ne me fournit pas du carburant qui me permettrait de le concurrencer », a-t-il expliqué. Autrement dit, le distributeur ne peut pas battre un concurrent qui fixe aussi le prix de ce qu’il lui vend.
Il a aussi lancé une image qui fera sans doute parler : « On a réveillé le grand albatros Total qui était allongé sur le pont ». Selon lui, 80 % des stations de l’enseigne ont déjà baissé leurs prix de 21 centimes par litre, un chiffre qu’il avance lui-même. Il s’est dit satisfait pour les automobilistes, avec un « tant mieux que les Français aient du carburant moins cher ».
Un plafond à 2,25 € pour gagner des parts de marché
Ce n’est pas une décision de dernière minute. Depuis le mois de mars, TotalEnergies plafonne ses prix à la pompe : 2,09 € le litre de gazole au départ, puis 2,25 € à partir d’avril, un niveau conservé depuis. Fin octobre, le patron du groupe chiffrait le coût de ce plafond à environ 500 millions d’euros.
L’objectif est commercial et assumé. TotalEnergies pesait 23 % de la distribution de carburant en stations en 2025 et revendique désormais environ 30 %. Payer ce plafond, c’est donc accepter un manque à gagner pour attirer des automobilistes et peser face à la grande distribution.
Prix à la pompe ce 3 novembre : une baisse réelle mais inégale
D’après le flux public des prix des carburants, le litre de gazole s’affiche en moyenne à 2,23 € sur 6 524 stations dont le prix a été mis à jour depuis le 2 novembre. La moyenne nationale dépassait encore 2,38 € au 30 octobre. La baisse correspond à la fourchette de 12 à 18 centimes visée par le décret sur les stocks stratégiques.
Ce que la baisse rapporte sur un plein de 50 litres
Entre 2,38 € et 2,23 € le litre, l’économie atteint environ 7,50 € pour un réservoir de 50 litres. Ce calcul reste une moyenne et ne tient pas compte des prix propres à chaque station.
Le paysage reste très inégal d’une station à l’autre. Le relevé du 3 novembre compte encore 794 stations au prix exact de 2,25 €, le niveau du plafond de TotalEnergies. À l’inverse, 367 affichent 2,15 € pile et 562 descendent encore plus bas, ce qui montre que la baisse n’est pas uniforme.
Comment vérifier le prix près de chez soi
Les données publiques permettent de vérifier le prix du gazole station par station, et ce sont elles qui ont servi à calculer la moyenne citée plus haut. Trois réflexes suffisent pour savoir où en est votre pompe :
- Repérer les stations proches et lire le prix du gazole affiché.
- Vérifier la date de mise à jour, car la moyenne ne porte que sur les stations actualisées depuis le 2 novembre.
- Comparer avec 2,15 € et 2,25 €, les deux niveaux cités par TotalEnergies, pour voir si votre station a suivi le mouvement.
Au fond, la guerre des prix oppose un producteur qui peut jouer sur toute sa chaîne à un distributeur qui doit composer avec le prix de son fournisseur. Reste à savoir combien de temps le plafond tiendra face à un coût estimé à 500 millions d’euros, et si les stations les plus lentes à suivre finiront par baisser. D’ici là, comparer avant de faire le plein reste le meilleur réflexe.
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